Новые авто

Домой Новые авто

Mercedes S-Class W223 получает огромный сенсорный экран

0

Автопроизводители, похоже, ушли от войн лошадиных сил и теперь сосредотачивают свое внимание на новом виде соревнования.

Судя по запускам автомобилей в последние годы, похоже, что идет гонка за звание самого большого информационно-развлекательного экрана, установленного на автомобиле . Mercedes-Benz стремится принять участие в этой гонке; достаточно взглянуть на огромный центральный экран, который будет у нового S-класса 2020 года .

Это самые первые шпионские снимки центрального экрана роскошного седана в портретном стиле, размером с Китай. Мы не знаем точно, насколько он велик, но поскольку цифровая приборная панель шире, чем у нынешнего S-класса , центральный дисплей по крайней мере такой же широкий и значительно длиннее. На этом расстоянии он кажется даже больше, чем iPad Pro 12.9, крупнейший в мире планшетный компьютер.

Присмотритесь, и вы увидите несколько физических кнопок в нижней части экрана. Они управляют режимами движения, аварийными сигналами, громкостью, включением / выключением и некоторыми другими функциями, которые мы не можем расшифровать. Большинство функций будут доступны через центральный сенсорный экран. Помимо цифровой приборной панели и информационно-развлекательного дисплея ,  остальная часть салона все еще закрыта.

Снаружи довольно ясно, что прототип S-класса имеет серийные фары и задние фонари. Тем не менее, их форма остается неизвестной, учитывая тяжелый камуфляж.

2020 S-Class прибудет в следующем году с полуавтономной технологией вождения 3-го уровня, что на шаг выше систем 2-го уровня, таких как автопилот Tesla и Super Cruise Cadillac . По сообщениям, флагманский седан будет иметь гибридные версии с последними 3,0-литровыми и 2,9-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Ожидается, что версии PHEV будут иметь полностью электрический пробег до 100 км.

Также сообщается, что S-Class дебютирует с новой системой полного привода 4Matic с полностью изменяемым крутящим моментом, распределяемым между осями, а также с активной подвеской, которая будет работать вместе с 48-вольтовой системой и стерео камерой, сканирующей дорога вперед.

Помимо S-класса, Mercedes также разрабатывает полностью электрический роскошный седан EQ S, который будет использовать новую платформу MEA, отличающуюся от обновленной архитектуры MRA S-класса.

Источник: Carscoops

ПЕРВЫЙ ПОКАЗ НОВОГО MERCEDES GLE С ПОДВЕСКОЙ E-ACTIVE BODY CONTROL

0

С подвеской E-ACTIVE BODY CONTROL GLE впервые предлагает новый автомобиль с уникальными характеристиками рельефа. На показе вождения мы посетили в Сан-Антонио, штат Техас (США), однако первый контакт был другим, чем мы ожидали: первая довольно творческая демонстрация того, как управлять четырьмя колесами индивидуально. Конечно, наша поездка следует — позже, после периода блокировки.

Технически новая подвеска  GLE  управляет каждой отдельной стойкой с помощью электрического гидравлического насоса с рабочим напряжением 48 вольт, где в противном случае ремень приводил в действие гидравлический насос. Шасси основано на пневматической рессоре, которая несет базовую нагрузку шасси и одновременно контролирует уровень. Насосы всегда вступают в действие, когда необходимы дополнительные силы, которые одновременно экономит энергию. Здесь вы продолжаете полагаться на гидравлику, в противном случае понадобилось бы больше воздушного резервуара. Гидравлика использует лучшую плотность энергии.

В отличие от предыдущей подвески ACTIVE MAGIC BODY CONTROL, новая система E-ACTIVE BODY CONTROL все еще может компенсировать удары, но она также наклоняется до 3 градусов в программе движения «Curve». В поле система использует так называемый «режим свободного хода», который затем позволяет машине выпрыгнуть из капота постепенно. При активации индивидуального управления колесом водитель может интерактивно регулировать уровень на каждом колесе параллельно и компенсировать, например, для параллельного привода на склоне.

Изображение / видео: Филипп Деппе / MBpassion.de

Начало тестов Mercedes-Benz C-Class (W206) 2021

0

W206 выехал на дороги общего пользования в тяжелом камуфляже. Однако тесты должны  занять около двух лет, чтобы представить готовую модель публике.
Камуфляж преднамеренно тяжелый, что позволяет нам видеть только общее направление проектирования, а не фактическое тело. Важные элементы, такие как капот или туловище, полностью закрыты. Но мы все еще можем легко увидеть, как CLS III влияет на эту новую модель C-Class.

Кто-то когда-то сравнивал его с галькой на пляже, отшлифовал до тех пор, пока она не сформировалась. Жирные складки на стороне нынешних моделей Mercedes ушли. Однако мы не пойдем так далеко, чтобы сказать, что это нетрадиционный взгляд. W223 S-Class (next-gen) будет иметь скрытые дверные ручки, но это не так, по соображениям затрат. Пропорции небольшого  седана также очень похожи на текущую модель.
Мы знаем, что инженеры планируют широко использовать алюминий, чтобы сэкономить еще больший вес. Эта более легкая, но жесткая платформа будет мотивирована только двигателями с мягким гибридом.

Да, вы все равно сможете купить его с дизелем, а новые 4- и 6-цилиндровые агрегаты, разработанные Mercedes, являются самыми плавными в отрасли. Будут введены несколько мощных гибридных  модулей с диапазоном около 70 км  EV. Должностные лица AMG намекнули, что текущий C63 S достиг предела тяги, что может означать одну из двух вещей. Либо будет только шестицилиндровый C53, как в случае CLS, или они планируют установить AWD .
Наконец, W206 должен извлечь выгоду из всех новых технологий, разработанных для S-класса. Автономность 3-го уровня означает, что при определенных условиях автомобиль будет ездить на скорости до 130 км / ч самостоятельно.

Mercedes E-Class All-Terrain ждет рестайлинг

0

Мы показываем первые фотографии подтяжки Mercedes-Benz E-Class W213 на 2020 год. Самое большое изменение  затронет  решетку радиатора и дизайн передних фар, которые будут похожи на новый CLS, а так же будет изменен дизайн задних фонарей. Спереди также изменится дизайн бампера.

На самом деле мы были очень удивлены, увидев прототип E-Class 2020 так быстро, ведь пятое поколение модели только дебютировало весной 2016 года. Степень изменений стиля тоже была удивительной.

В дополнение к этим широким обновлениям, All-Terrain добавит прочные детали, такие как пластиковая облицовка, пластины скольжения и более высокий дорожный просвет.

Хотя еще слишком рано знать, какие технические обновления будут представлены в E-Class 2020, мы ожидаем,  что новые модели E-Class должны иметь новейшие силовые агрегаты марки, технологии безопасности и информационно-развлекательное программное обеспечение.

Новый формат передней панели в будущем Skoda Scala

0

Skoda уже давала информацию в СМИ о своем маленьком хэтчбеке . Теперь объявлено, что в следующем месяце Skoda  покажет новую модель. Мы впервые можем заглянуть  в салон перед  дебютом.

Названный Scala , новый хэтчбек Skoda придет  на замену Rapid и приносит проектные подсказки, показанные в  концепции Vision RS.

Как вы можете видеть на этих последних изображениях предварительного просмотра, новая панель Skoda Scala также настроена на интеграцию свободно стоящего 9,2-дюймового информационно-развлекательного дисплея, который, как и 467-литровый  багажник, также будет крупнейший в этом высококонкурентном сегменте — к нему присоединится дополнительный дисплей с дисплеем Virtual Cockpit на 10,25 дюйма.

Чешский автопроизводитель также обещает более качественные материалы с мягкой сенсорной кабиной, такие как вы ожидаете найти в транспортных средствах более высокого класса, таких как обивка Suido microfiber.

Skoda планирует показать новую Scala 6 декабря в Тель-Авиве, ярком приморском мегаполисе Израиля, где этот и другие подразделения Volkswagen Group вкладывают огромные ресурсы в развивающийся сектор транспортных технологий.

Mercedes-Maybach GLS W167 (2020)

0

Mercedes начал тестировать версию Maybach предстоящого GLS на дорогах общего пользования.

Хотя это не совсем то, что версия Maybach Ultimate Luxury Concept, дебютировавшая на Пекинском автосалоне в этом году, ожидается , что Mercedes-Maybach GLS будет делиться с ней несколькими деталями, прежде чем войти в супер-роскошный сегмент внедорожников против моделей  Bentley Bentayga и Rolls Royce Cullinan.

Как следует из названия, новый внедорожник Maybach будет основан на грядущем поколении GLS, но, как ожидается, он будет еще больше отличаться уникальными внешними деталями и гораздо более богатым интерьером, который может включать в себя модельный дизайн приборной панели с использованием кожи, дерева и металлических деталей.

Снаружи новый Mercedes-Maybach GLS  получит новую переднюю решетку, которая станет торговой маркой будущих моделей Maybach, уникальными бамперами и колесами, а также расширенной хромированной детализацией.

Будучи самым дорогим внедорожником Mercedes, Maybach GLS, скорее всего, будет предлагаться с AMG-разработанным двигателем с турбонаддувом объемом 4,0 литра V8, в то время как в некоторых отчетах предлагается использовать гибридный силовой агрегат, который использует тот же двигатель в своем сердце , В настоящее время двигатель V8 используется почти каждой моделью Mercedes в ассортименте.

Mercedes сосредоточится на настройке предстоящих моделей Maybach, чтобы предложить самую плавную езду. Автопроизводитель разрабатывает более совершенную версию своей системы Magic Body Control, используя новую настройку пневмобаллонов, которая поможет в обнаружении изменений поверхности  с лучшей точностью и соответствующим образом отрегулировать подвеску.

Ранее сообщалось, что мы можем увидеть новый Mercedes-Maybach GLS сразу же в этом месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе. Если это правда, ожидайте, что Mercedes покажет не только шикарный внедорожник Maybach, но и  версии нового полноразмерного внедорожника GLS.

Источник: Carscoops.com

Версия Porsche Taycan Sport Turismo на дороге…

0

Согласно отчету несколько месяцев назад, Porsche планирует запустить производственную версию, основанную на концепции Mission E Cross Turismo, в конце 2021 года. Конечно, тогда это были только слова. Теперь, однако, мы смотрим прямо на испытательный автомобиль Mission E Cross Turismo, и, поскольку Миссия E теперь называется Taycan, пришло время для всех вас встретить новый Porsche Taycan Sport Turismo.

Taycan еще не выпущен, и мы с нетерпением ждем двух совершенно новых четырехдверных моделей Porsche с четырьмя дверями, один из которых, несомненно, будет иметь более задний вагон, который, в свою очередь, должен привести к увеличению объема багажного отделения — то, что многие покупатели оценят.

Другим признаком того, что Porsche не будет придерживаться прозвища Cross Turismo, является тот факт, что этот прототип не имеет значительно увеличенной скорости езды .

Так что для тех, кто предпочел версию Sport Turismo Panamera над моделью Fastback, скорее всего, вам понравится Taycan Sport Turismo, или, по крайней мере, больше, чем обычный Taycan.

Одной из вещей, которые сделали Tesla Model S такой популярной, было его прямолинейное мастерство. Мы ожидаем большего от того же самого события для Porsche Taycan, в котором, по имеющимся сообщениям, будут представлены два электродвигателя, объединившись для максимальной выходной мощности более 600 л.с. , что позволит вам преодолевать 0-100 км / ч  меньше чем 3,5 секунды.

Тот факт, что вы также сможете путешествовать более чем на 500 км (310 миль) между зарядами в новом европейском вождении (NEDC), является еще одним плюсом данного автомобиля .

Ожидайте, что Porsche  Taycan и Taycan Sport Turismo будут на  нескольких этапах мощности, в то время как полноприводный автомобиль должен быть стандартным по всему диапазону, если только заднеприводная версия не появится как начальная установка.

Если слухи верны, и Porsche действительно обнародует Taycan в следующем году (с продажами, начиная с 2020 года), то эта более практичная версия не должна быть слишком далеко позади в производстве.

BMW X7 появится в продаже в апреле 2019 года

0

Новая модель будет предлагаться в трех различных версиях, базовая модель будет X7 xDrive30. Его 3,0-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель составляет 265 л.с./195 кВт) и 620 Нм крутящего момента. В этом аромате флагманский внедорожник  разгоняется до 100 км / ч  за 7,0 секунд и достигает 227 км/ч .

BMW претендует на комбинированное потребление топлива в  6,5 л / 100 км и выбросы CO2 171 г / км. BMW X7 xDrive30d будет иметь MSRP в размере 72 155 долл. США  или на 11000 дол. США больше, чем Х6 начального уровня. X5 начинается с 57 495 долл. США.

Далее идет BMW X7 M50d с крутящим моментом 394 л.с. / 294 кВт и 760 Нм. Он завершает спринт 0-100 км / ч  за 5,4 секунды и поднимается до максимальной скорости с электроникой 250 км / ч. Цена начинается с $ 115,009 / € 99,307 за эту версию, $ 23 716 / € 20 478 больше, чем X5 M50d.

Единственной бензиновой моделью, которая будет продаваться со следующей весны, станет BMW X7 xDrive40i, доступный от $ 97,759 / € 84,412. Его турбодизельная 3,0-литровая шестицилиндровая версия развивает 335 л.с. / 250 кВт и 450 Нм крутящего момента, позволяя ему достичь скорости 100 км / ч  за 6,1 секунды, максимальная скорость 245 к/ч.

Некоторые из стандартного оборудования, найденного в ассортименте, включают пневматическую подвеску, адаптивные светодиодные фары и 21-дюймовые колеса. BMW Intelligent Personal Assistant, BMW Live Cockpit Professional, контроль жестов, спортивное кожаное рулевое колесо, кожаная отделка Merino, четырехзонный климат-контроль, звуковая система с 10 динамиками, стеклянная крыша, электрическое открытие и закрытие для двухсекционной раскладной задней двери, среди прочего, предлагаются без дополнительной оплаты.

 

Mercedes-AMG One первые поставки отложены на 9 месяцев

0

Требуется больше времени, чем первоначально предполагалось, чтобы сделать Mercedes-AMG One хорошим продуктом.

Это безумный проект, но и безумно сложный проект для Mercedes-AMG. Не каждый день производитель автомобилей выводит гиперкар из современной Формулы 1 в машину с улицы. У босса Mercedes-AMG Тобиаса Моерса стоит огромный вызов, чтобы, наконец, поставить «One» с номером номерного знака в выставочном зале.

В интервью британской Top Gear Моерс сказал, что события были отложены примерно на девять месяцев. Самые большие «проблемы» находятся в двигателе. Например, гибрид 1.6 турбо V6 автомобиля Формулы 1 работает со скоростью 5000 об / мин. Отлично подходит для Формулы 1, но в ежедневном трафике отличается. Вы не должны думать, что вы запускаете машину и что вещь сразу поднимается до 5000 об / мин.  оборотов в минуту. Мало того, что это создает огромный беспорядок, он также стоит много топлива. Цель состоит в том, чтобы обеспечить стабильные 1200 об / мин с этим двигателем, и это сложно. Никто этого не делал раньше. Mercedes-AMG не может получить руководство «Как сделать гибридную уличную ногу с турбонаддувом V6». То, что в соответствии с Moers было безупречным, находило правильное охлаждение двигателя. Не было обнаружено проблем с воздушным потоком . Найти правильную максимальную скорость не было проблемой. Когда автомобиль F1 доходит до 14 000 об / мин, Mercedes-AMG One установлен на максимальном  уровне 11 000 об / мин.

Мы все еще должны быть терпеливы о гиперкаре от Mercedes-AMG. По словам Моерса, первые автомобили отправятся к клиентам к концу 2020 года.

Виртуальный кокпит в своем новом Skoda от 512 Euro

0

Skoda предлагает различные версии Octavia , Superb , Karoq и Kodiaq с новой панелью Virtual Cockpit.

Заменяя традиционную цифровую измерительную аппаратуру, эту функцию можно выбрать на  автомобилях Octavia , Superb по цене 590 долларов США / 512 евро включая налоги.

Чтобы воспользоваться технологией для Karoq и Kodiaq, необходимо потратить $ 721 / € 626 в случае моделей Scout $ 590 / € 512 и  для вариантов SportLine, Edition и L & K. Система уже доступна для Octavia, Superb и Karoq и будет применяться на Kodiaq с конца 2018 года.

В основе системы Virtual Cockpit лежит TFT-дисплей, предназначенный для 3D-графики показа. Он использует четырехъядерный чип Nvidia Tegra 30 и настраивается, позволяя пользователям выбирать макет, который лучше всего соответствует их вкусам.

Всего в общей сложности имеется пять различных макетов , от классического, который отображает спидометр и тахометр, к спортивным, с его единственным централизованным большим диском, который содержит спидометр и счетчик оборотов.

К ним присоединяются основные, современные и расширенные макеты. Базовый показывает два больших дисплея с текущей скоростью и расстоянием, оставшимся до места назначения, современный имеет большой дисплей в центре, который показывает карту, между прочим, а расширенный охватывает всю ширину панели с помощью карты или развлечения программа. Кроме того, есть место для дополнительной настройки во всех макетах.

Мы в Соцсетях

0ЧитателиЧитать
3ЧитателиЧитать
0ЧитателиЧитать
1,420ПодписчикиПодписаться

Рекомендуем почитать

7 миллионов американцев отстают на 3 месяца за свои автокредиты. Это...

По данным Федерального резервного банка Нью-Йорка, рекордные 7 миллионов американцев отстают в выплате по кредиту на 90 и более дней , что даже хуже, чем во время...