Шпион

Домой Шпион

Обновленный E-class прибудет в салоны летом 2020 года

0

Реконструкция новой серии E-Class W213 будет показана весной 2020 года на мировой премьере. Согласно нашему нынешнему состоянию, мировая премьера состоится не позднее, чем на автосалоне в Женеве, тогда как мы можем ожидать выхода заказа в апреле 2020 года. Первые поставки ожидаются в июле 2020 года.

С фейслифтингом Е-класса Mercedes-Benz изменил многие экстерьерные характеристики как для седана, так и для Т-модели, а также для вариантов Cabriolet и Coupé, особенно спереди и сзади. Новой функцией распознавания, вероятно, станет, среди прочего, пересмотренная передняя часть, которая будет включать новый дизайн решетки с измененными фарами и новый передний бампер. Фронт гораздо агрессивнее, чем раньше. Задние фонари, вероятно, обойдутся без предыдущего эффекта «Звездная пыль».

С обслуживанием модели, также пересмотрел технологию моделей E-класса. Таким образом, интерьер определенно следует ожидать с системой MBUX, а также с сенсорной панелью последнего поколения и рулевым колесом последнего поколения. В то же время системы помощи пересматриваются, а варианты уровня 2 пересматриваются. Уровень 3 будет предлагаться только в S-классе.

В портфеле двигателей транспортное средство в значительной степени возьмет на себя предыдущие двигатели. E 450, скорее всего, получит встроенный шестицилиндровый двигатель M 256 — будет ли OM 654 уже тогда преобразован в 48-вольтовую систему (с использованием ISG или RSG), пока неизвестно.

Гибридная модель E-Class с подключаемым модулем будет предлагать новую батарею с той же емкостью, но меньшим объемом в багажнике. Электронный диапазон остается прежним.

Видео:

Эксклюзивный рендер: Mercedes-Maybach GLS

0

Найти G-класс, готовый к бездорожью,  слишком утилитарный, чтобы удовлетворить вашу потребность в супер-шикарном внедорожнике? Ну, у Mercedes есть ответ в виде Maybach GLS.

Как и его тезка S-класса, Maybach GLS оснащается вертикальной хромированной решеткой, уникальными литыми дисками, хромированными полосами по бокам и тонкими значками Maybach на задних стойках. Что не так ясно из нашей картины, так это то, что она также будет длиннее, чем стандартная машина.

Это будет наиболее заметно изнутри (если вам повезет с шофером в одном), где вы можете ожидать, что заднее пространство для ног будет, ну, в общем, эпическим! И, как на шоу концепт-кара Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury на автосалоне в Пекине, вы, без сомнения, получите пару полностью регулируемых сидений, аналогичных тем, которые вы найдете в бизнес-классе на дальних рейсах.

Наряду с модными сиденьями, вы получите необходимые аксессуары, такие как холодильник для шампанского в комплекте с флейтами Maybach, огромные информационно-развлекательные экраны, электрические жалюзи и люк на крыше, который вспыхивает опахой при нажатии переключателя.

Таким образом, вы будете погружены в роскошь, но нет необходимости чувствовать себя плохо с вашим шофером, потому что даже базовые модели установлены на тот же 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, что и седан S63.

Тем не менее, двигатель, который вам действительно нужен, — это кремовый, гладкий 6,0-литровый V12 Mercedes. Он развивает мощность 630 л.с. и потрясающий крутящий момент 1000 Нм всего с 2300 об / мин. Этого достаточно, чтобы получить большой внедорожник — даже такой же большой, как GLS — от 0-60 за четыре секунды до максимальной скорости, намного превышающей ту, которую вы когда-либо хотели бы проехать в такой большой машине.

Плохие новости? Вы можете ожидать, что Maybach GLS будет стоить около 200 000 фунтов, когда он поступит в продажу в следующем году.

Видео внедорожника Bugatti заставляет все выглядеть реальным

0

Учитывая, что Rolls-Royce и Bugatti теперь печатают деньги со своими высококлассными автомобилями, должен ли Bugatti создать собственный внедорожник? Босс марки так не считает, но он тот же парень, который был против Lamborghini Urus, и у нас уже есть один из них.

Так что, если боссы против этого, теперь давайте посмотрим видео на внедорожник Bugatti с более чем полумиллионом просмотров в Instagram? Это какой-то бутлег материал? Мы так думаем об этом и объясним почему очень окольным путем.

Видео было опубликовано bat.not.bad, парнем, который снимает те сумасшедшие ролики с суперкарами, которые поражают воображение. Но он основан на 3D-модели, созданной Сайдином Джермондом, которую мы показали вам некоторое время назад. Это самый интересный рендер, увиденный этим редактором за весь год. Помимо внедорожника Bugatti, единственные другие фотографии, которые он опубликовал в социальных сетях, — это Skoda Vision iV, концепт внедорожника-купе от компании, которая также является частью семейства VW.

Кроме того, на снимках Сайдина явно изображен полностью электрический внедорожник с такими же сумасшедшими задними клапанами, которые вы видите в британских концепциях, таких как недавно выпущенный Lotus. Неожиданная часть заключается в том, что мы узнали, что внедорожник Bugatti должен был стать электрическим через несколько недель после выхода рендеринга. Так что это может быть отклоненное, но полуофициальное внутреннее исследование.

Итак, что мы думаем о дизайне? Реакция коленного рефлекса заключается в том, что это не сработает. Отверстие багажника крошечное, а сильные плечевые линии впиваются во внутреннее пространство. Но это не конкурент Бентайга. Не забывайте, что Bugatti — это компания, которая может попросить 3 миллиона долларов за базовую модель. Они могут продавать практически все, что угодно, при условии, что это устанавливает рекорды скорости и радует принцев с Ближнего Востока. И мы все знаем, что эти парни всегда были в 4х4, чем страннее, тем лучше.

2021 Mercedes S-класса W223 раскрывает дверные ручки и обвес AMG

0
Кажется, только вчера мы говорили о S-классе 2012 года, и теперь Mercedes почти завершил выпуск своего флагмана 2021 года, который является абсолютно новым с нуля.

В то время как немцы переработали все, начиная от динамиков и заканчивая рулевым колесом, мы в основном были одержимы двумя роскошными «комплектациями» — новым стильным информационно-развлекательным планшетом, который похож на ноутбук рядом с вами, когда вы ведете машину, а флеш — примерка дверных ручек.

Немцы старались изо всех сил, чтобы скрыть эту функцию на модели 2021, сначала устанавливая коробки, чтобы покрыть всю сборку, а затем приклеивая поддельные ручки сверху. Но последнее шпионское видео от WalkoArt в основном раскрывает дизайн Range Rover Velar-like.

Мы до сих пор не знаем, как работает система или кто их поставщик запчастей. Тесла широко известен как новатор в этом сегменте, имея хромированные ручки, которые выходят, когда вы его разблокируете. Тем не менее, они также известны тем, что ломают все время и стоят 1 доллар,

Тем не менее, другие производители имеют аналогичные настройки. Например, Jaguar поместил что-то в этом роде в F-тип Jaguar, разница в том, что он навесной в середине. У Range Rover Velar также есть модная пара консервных открывалок, которые могут работать, а могут и не работать должным образом, когда покрыты сибирским льдом. Новый Evoque унаследовал их, и вы можете поставить свои деньги на внедорожник на следующий Range Rover.

Возвращаясь к S-классу, контур его флеш-ручек не совсем прямоугольный, и мы не видим на нем никаких кнопок. Будучи флагманом флагманов, вы можете ожидать, что доступ будет осуществляться через новый модный смарт-ключ, приложение и / или носимое устройство (браслет).

Это видео также, кажется, показывает схему некоторых увеличенных воздухозаборников, которые должны принадлежать AMGЛиния обвес. Нет, не огнедышащий монстр V8, а просто внешний вид, который многие люди любят заказывать.

Рендеры Aston Martin DBX 2020

0

В последних шпионских фотографиях Aston Martin DBX в  дали нам лучший взгляд на первом в мире внедорожника и автомобильных иллюстраторы отличного материале бренда в цифровом удалить маскировку.

Ребята с российского сайта Kolesa выпустили два рендеринга Aston Martin DBX 2020 года, которые, по их мнению, очень близки к тому, как будет выглядеть готовая деталь. Мы также считаем, что CGI можно легко принять за пару официальных фотографий, если бы не водяные знаки.

При взгляде спереди DBX безошибочно выглядит как Aston Martin благодаря фирменной решетке радиатора, фарам, имеющим форму, аналогичную DBS и Vantage, и скульптурному капоту, обеспечивающему мощность. Много этого.

Профиль демонстрирует больше сходства с другими моделями Aston Martin, в том числе с длинной колесной базой и относительно коротким передним свесом, выдвижными дверными ручками и похожим на купе теплицей, которая следует за резким падением линии крыши.

Задний конец, вероятно, будет самой противоречивой частью транспортного средства, и это из-за явной складки, которая соединяет задние фонари, добавляя много визуального напряжения между покатым задним стеклом и остальной частью задней двери, которая является вертикальной. Резной спойлер на крыше выглядит целеустремленно и намекает на некоторые серьезные характеристики.

Задние фонари навеяны спортивным автомобилем Vantage и соединены друг с другом с помощью планки, встроенной в край задней двери. Задний бампер добавляет много визуальной драмы также благодаря агрессивной обработке с двумя большими круглыми выхлопными трубами и коренастым диффузором.

Aston Martin DBX, вероятно, дебютирует с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от AMG мощностью 503 л.с. (510 л.с.) в своей базовой итерации; более мощные версии ожидаются позже. Супер роскошный внедорожник может также получить 5,2-литровый Twin-Turbo V12 от DB11, а также гибридную версию. Aston Martin официально представит DBX в декабре.

GLE 63 S 4MATIC + КУПЕ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ

0

Столь редкий, как можно просеять GLE 63 S 4MATIC Coupe на дороге, это также прототипы модели-преемника — что, вероятно, обеспечит чистоту в лошадиных силах. Сегодня замаскированный носитель тестовой модели был сфотографирован около Аффальтербаха.

Хотя следующее поколение GLE Coupe C 167 уже замечено около Таскалуса в США со значительно меньшим количеством маскировки было , сегодняшний носитель для испытаний показывает немало деталей.

Купе GLE остается в значительной степени верным своей форме и теперь во многих отношениях принимает новую линию дизайна новой серии GLE. Интерьер взят почти 1: 1 от модели внедорожника, в том числе с MBUX и широкоэкранной кабиной.

С этим приводом мы ожидаем около 612 л.с. плюс дополнительный двигатель эквалайзера, который поднимет производительность модели при полной производительности системы, вероятно, на новый уровень. В дополнение к большому варианту «S», меньший вариант GLE 63 4MATIC +, вероятно, будет предлагать 571 л.с. / 420 кВт плюс EQ Boost — по крайней мере, пока вы придерживаетесь технических характеристик E-класса. Вполне возможно, что этот двигатель также предлагается в GLS. Дальнейшие впечатления от тестового носителя в видео:

Видео: WalkoArt

MERCEDES-AMG E 63 4MATIC W213 2020

0

В окрестностях Аффальтербаха сегодня был сфотографирован носитель модели Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC +,  должен поступить в продажу в 2020 году. Хотя модель все еще сильно замаскирована, некоторые изменения уже заметны.

В передней и задней части фейслифтинга новые фары и новые задние фонари. Кроме того, новые передники можно увидеть спереди и сзади. Небольшие изменения также внесены в решетку радиатора и в передний бампер — тем более что гриль преобразован в готовый гриль Panamericana (как и любая будущая модель от Affalterbach). В интерьере модель получает систему MBUX с дисплеями, специфичными для AMG, параллельно на ней установлены новое рулевое колесо и обновленные органы управления в центральной консоли.

В фейслифтинг продолжает предлагать известный 8-цилиндровый Twin-Turbo V8 на E 63, который до сих пор развивает 571 л.с. и 750 Нм крутящего момента. E 63 S предлагает еще большую мощность при 612 л.с. и 850 Нм. Вполне возможно, что здесь снова пополняется с лошадиными силами в пересмотренном                            E-Class. Фейслифтинг самого Е-класса, вероятно, будет представлен дилерам в 2020 году, а вариант AMG — чуть позже.

Видео: WalkoArt

Mercedes-Benz Icon E Concept переосмысливает Classic W115 как E-класс 21-го века

0

В Mercedes-Benz «W115» седан является одним из самых знаковых моделей производителей автомобилей, а также благодаря автомобиль дизайнер Дэвид Obendorfer, был вновь представить , как современной концепции.

Создание Обендорфера называется Icon E Concept и основано на текущем E-классе. Несмотря на знакомую основу автомобиля, он принимает как интерьер, так и внешний дизайн, кардинально отличающийся от любого другого Merc.

При разработке концепции Icon E, некоторые из самых узнаваемых элементов W115 были внедрены в современный мир. Например, есть большая хромированная передняя решетка и пара вертикальных фар, похожих на W115, но с более квадратной и агрессивной формой. В другом месте, автомобиль сидит на наборе колес с цветными дисками и хромированной отделкой.

Задняя часть автомобиля, также выглядит очень похожей на W115, но опять же , это было приведено в 21-м веке , с некоторыми существенными изменениями. Концепт Icon E может сильно отличаться от нынешнего E-Class или любого другого современного Merc в этом отношении, но он действительно показывает, что культовый дизайн W115 достаточно хорошо подходит для новой интерпретации.

В интерьере используются те же двойные экраны, которые используются для кластера цифровых датчиков и информационно-развлекательной системы. Внесены изменения в планировку салона, чтобы сделать его немного более простым, в то время как рулевое колесо в ретро-стиле также присутствует.

Требуется очень смелый (и богатый) человек, чтобы взять совершенно хороший E-класс и поручить тренеру, чтобы сделать что-то вроде Icon E реальностью. Но это все еще хорошая попытка показать, как могла выглядеть иконка прошлого.

S-КЛАСС W223 2020

0

Сегодня в Зиндельфингене  сфотографировали тестовый носитель предстоящего седана S-класса, который теперь показывает несколько дополнительных деталей. Поразительно стоит перед всеми довольно доминирующая решетка радиатора спереди. Тем не менее, новые утопленные дверные ручки в серии 223 все еще  замаскированы , в противном случае установлены поддельные ручки.

Опыт показывает, что Mercedes-Benz регулярно поднимает планку для инноваций и определения роскоши с новым выпуском S-класса — и это не изменится для серии 223 с 2020 года.

В дополнение к большому пространству в интерьере, новая серия 223 также похудеет, что также окажет положительное влияние на потребление модели. Использование подключаемой  технологии и электрической системы на 48 Вт уже установлено, полностью электрический вариант — как модель EQS для серии V297 или Z297 — также находится в стадии подготовки (а также модель внедорожника как X296).

2020 BMW 8-й серии GranCoupe

0

BMW готовится скинуть чехлы с четырехдверного кузова GranCoupe 8-й серии, и наши шпионы замечают почти неприкрытый пример на кузове грузовика.

Это дает первый шанс реально взглянуть на линии расширенного кузова предстоящей GranCoupe 8-й серии, которая в некотором роде заменит старую 6-Series GranCoupe в линейке BMW.

Как и его родной брат Coupe, новая GranCoupe 8-й серии отличается агрессивными, но тонкими деталями вокруг, с угловыми вырезами для бамперов и динамическими линиями символов по бокам. Существует даже новая интерпретация излома Хофмайстера, если вам нужны такие подробности.

Интерьер в основном сохранит тот же дизайн приборной панели, что и модели Coupe и Convertible с новейшей системой BMW Live Cockpit, которая включает 12,3-дюймовый цифровой приборный блок и 10,25-дюймовый сенсорный дисплей для информационно-развлекательной системы.

Также будет представлена ​​широкая центральная консоль, на которой размещены элементы управления режимами движения и системой iDrive, а также селектор передач (опционально из кристалла).

Линейка двигателей будет полностью разделена с существующими моделями 8-й серии и будет включать в себя последнее добавление базового 3,0-литрового  шестицилиндрового турбонаддува в модели 840i, мощность 335 л.с. (340 л.с.). Остальная часть диапазона показывает 4,4-литровый V8 с двумя турбинами с мощностью 523 л.с. (530 л.с.) в M850i ​​xDrive и 3,0-литровый дизельный двигатель с шестью ходами мощностью 315 л.с. (320 л.с.).

Конечно, основным событием в этой области будет дико ожидаемый M8, оснащенный той же трансмиссией V8 с двумя турбинами и M5. Ожидается, что мощность превысит отметку в 600 л.с., но ключевой особенностью нового M8 станет его новая кнопка настройки, которая позволит водителю практически полностью адаптировать автомобиль к его / ее предпочтениям.

Помимо классической реакции двигателя, опций рулевого управления и подвески, новая опция установки BMW также позволит вам отрегулировать тормоза и то, какое давление на педаль вы предпочитаете при торможении. Также будет режим Track, который будет эксклюзивным для моделей соревнований.

Источник: Carscoops

Мы в Соцсетях

0ЧитателиЧитать
3ЧитателиЧитать
0ЧитателиЧитать
2,010ПодписчикиПодписаться

Рекомендуем почитать

Toyota Highlander 2020

Совершенно новый внедорожник Toyota Highlander 2020 года показали на автосалоне в Нью-Йорке 2019 года , продемонстрировав точеный новый дизайн, который заимствовал реплики стиля от меньшего RAV4,...