Шпион

Домой Шпион

2021 Mercedes S-класса W223 раскрывает дверные ручки и обвес AMG

0
Кажется, только вчера мы говорили о S-классе 2012 года, и теперь Mercedes почти завершил выпуск своего флагмана 2021 года, который является абсолютно новым с нуля.

В то время как немцы переработали все, начиная от динамиков и заканчивая рулевым колесом, мы в основном были одержимы двумя роскошными «комплектациями» — новым стильным информационно-развлекательным планшетом, который похож на ноутбук рядом с вами, когда вы ведете машину, а флеш — примерка дверных ручек.

Немцы старались изо всех сил, чтобы скрыть эту функцию на модели 2021, сначала устанавливая коробки, чтобы покрыть всю сборку, а затем приклеивая поддельные ручки сверху. Но последнее шпионское видео от WalkoArt в основном раскрывает дизайн Range Rover Velar-like.

Мы до сих пор не знаем, как работает система или кто их поставщик запчастей. Тесла широко известен как новатор в этом сегменте, имея хромированные ручки, которые выходят, когда вы его разблокируете. Тем не менее, они также известны тем, что ломают все время и стоят 1 доллар,

Тем не менее, другие производители имеют аналогичные настройки. Например, Jaguar поместил что-то в этом роде в F-тип Jaguar, разница в том, что он навесной в середине. У Range Rover Velar также есть модная пара консервных открывалок, которые могут работать, а могут и не работать должным образом, когда покрыты сибирским льдом. Новый Evoque унаследовал их, и вы можете поставить свои деньги на внедорожник на следующий Range Rover.

Возвращаясь к S-классу, контур его флеш-ручек не совсем прямоугольный, и мы не видим на нем никаких кнопок. Будучи флагманом флагманов, вы можете ожидать, что доступ будет осуществляться через новый модный смарт-ключ, приложение и / или носимое устройство (браслет).

Это видео также, кажется, показывает схему некоторых увеличенных воздухозаборников, которые должны принадлежать AMGЛиния обвес. Нет, не огнедышащий монстр V8, а просто внешний вид, который многие люди любят заказывать.

Рендеры Aston Martin DBX 2020

0

В последних шпионских фотографиях Aston Martin DBX в  дали нам лучший взгляд на первом в мире внедорожника и автомобильных иллюстраторы отличного материале бренда в цифровом удалить маскировку.

Ребята с российского сайта Kolesa выпустили два рендеринга Aston Martin DBX 2020 года, которые, по их мнению, очень близки к тому, как будет выглядеть готовая деталь. Мы также считаем, что CGI можно легко принять за пару официальных фотографий, если бы не водяные знаки.

При взгляде спереди DBX безошибочно выглядит как Aston Martin благодаря фирменной решетке радиатора, фарам, имеющим форму, аналогичную DBS и Vantage, и скульптурному капоту, обеспечивающему мощность. Много этого.

Профиль демонстрирует больше сходства с другими моделями Aston Martin, в том числе с длинной колесной базой и относительно коротким передним свесом, выдвижными дверными ручками и похожим на купе теплицей, которая следует за резким падением линии крыши.

Задний конец, вероятно, будет самой противоречивой частью транспортного средства, и это из-за явной складки, которая соединяет задние фонари, добавляя много визуального напряжения между покатым задним стеклом и остальной частью задней двери, которая является вертикальной. Резной спойлер на крыше выглядит целеустремленно и намекает на некоторые серьезные характеристики.

Задние фонари навеяны спортивным автомобилем Vantage и соединены друг с другом с помощью планки, встроенной в край задней двери. Задний бампер добавляет много визуальной драмы также благодаря агрессивной обработке с двумя большими круглыми выхлопными трубами и коренастым диффузором.

Aston Martin DBX, вероятно, дебютирует с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от AMG мощностью 503 л.с. (510 л.с.) в своей базовой итерации; более мощные версии ожидаются позже. Супер роскошный внедорожник может также получить 5,2-литровый Twin-Turbo V12 от DB11, а также гибридную версию. Aston Martin официально представит DBX в декабре.

GLE 63 S 4MATIC + КУПЕ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ

0

Столь редкий, как можно просеять GLE 63 S 4MATIC Coupe на дороге, это также прототипы модели-преемника — что, вероятно, обеспечит чистоту в лошадиных силах. Сегодня замаскированный носитель тестовой модели был сфотографирован около Аффальтербаха.

Хотя следующее поколение GLE Coupe C 167 уже замечено около Таскалуса в США со значительно меньшим количеством маскировки было , сегодняшний носитель для испытаний показывает немало деталей.

Купе GLE остается в значительной степени верным своей форме и теперь во многих отношениях принимает новую линию дизайна новой серии GLE. Интерьер взят почти 1: 1 от модели внедорожника, в том числе с MBUX и широкоэкранной кабиной.

С этим приводом мы ожидаем около 612 л.с. плюс дополнительный двигатель эквалайзера, который поднимет производительность модели при полной производительности системы, вероятно, на новый уровень. В дополнение к большому варианту «S», меньший вариант GLE 63 4MATIC +, вероятно, будет предлагать 571 л.с. / 420 кВт плюс EQ Boost — по крайней мере, пока вы придерживаетесь технических характеристик E-класса. Вполне возможно, что этот двигатель также предлагается в GLS. Дальнейшие впечатления от тестового носителя в видео:

Видео: WalkoArt

MERCEDES-AMG E 63 4MATIC W213 2020

0

В окрестностях Аффальтербаха сегодня был сфотографирован носитель модели Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC +,  должен поступить в продажу в 2020 году. Хотя модель все еще сильно замаскирована, некоторые изменения уже заметны.

В передней и задней части фейслифтинга новые фары и новые задние фонари. Кроме того, новые передники можно увидеть спереди и сзади. Небольшие изменения также внесены в решетку радиатора и в передний бампер — тем более что гриль преобразован в готовый гриль Panamericana (как и любая будущая модель от Affalterbach). В интерьере модель получает систему MBUX с дисплеями, специфичными для AMG, параллельно на ней установлены новое рулевое колесо и обновленные органы управления в центральной консоли.

В фейслифтинг продолжает предлагать известный 8-цилиндровый Twin-Turbo V8 на E 63, который до сих пор развивает 571 л.с. и 750 Нм крутящего момента. E 63 S предлагает еще большую мощность при 612 л.с. и 850 Нм. Вполне возможно, что здесь снова пополняется с лошадиными силами в пересмотренном                            E-Class. Фейслифтинг самого Е-класса, вероятно, будет представлен дилерам в 2020 году, а вариант AMG — чуть позже.

Видео: WalkoArt

Mercedes-Benz Icon E Concept переосмысливает Classic W115 как E-класс 21-го века

0

В Mercedes-Benz «W115» седан является одним из самых знаковых моделей производителей автомобилей, а также благодаря автомобиль дизайнер Дэвид Obendorfer, был вновь представить , как современной концепции.

Создание Обендорфера называется Icon E Concept и основано на текущем E-классе. Несмотря на знакомую основу автомобиля, он принимает как интерьер, так и внешний дизайн, кардинально отличающийся от любого другого Merc.

При разработке концепции Icon E, некоторые из самых узнаваемых элементов W115 были внедрены в современный мир. Например, есть большая хромированная передняя решетка и пара вертикальных фар, похожих на W115, но с более квадратной и агрессивной формой. В другом месте, автомобиль сидит на наборе колес с цветными дисками и хромированной отделкой.

Задняя часть автомобиля, также выглядит очень похожей на W115, но опять же , это было приведено в 21-м веке , с некоторыми существенными изменениями. Концепт Icon E может сильно отличаться от нынешнего E-Class или любого другого современного Merc в этом отношении, но он действительно показывает, что культовый дизайн W115 достаточно хорошо подходит для новой интерпретации.

В интерьере используются те же двойные экраны, которые используются для кластера цифровых датчиков и информационно-развлекательной системы. Внесены изменения в планировку салона, чтобы сделать его немного более простым, в то время как рулевое колесо в ретро-стиле также присутствует.

Требуется очень смелый (и богатый) человек, чтобы взять совершенно хороший E-класс и поручить тренеру, чтобы сделать что-то вроде Icon E реальностью. Но это все еще хорошая попытка показать, как могла выглядеть иконка прошлого.

S-КЛАСС W223 2020

0

Сегодня в Зиндельфингене  сфотографировали тестовый носитель предстоящего седана S-класса, который теперь показывает несколько дополнительных деталей. Поразительно стоит перед всеми довольно доминирующая решетка радиатора спереди. Тем не менее, новые утопленные дверные ручки в серии 223 все еще  замаскированы , в противном случае установлены поддельные ручки.

Опыт показывает, что Mercedes-Benz регулярно поднимает планку для инноваций и определения роскоши с новым выпуском S-класса — и это не изменится для серии 223 с 2020 года.

В дополнение к большому пространству в интерьере, новая серия 223 также похудеет, что также окажет положительное влияние на потребление модели. Использование подключаемой  технологии и электрической системы на 48 Вт уже установлено, полностью электрический вариант — как модель EQS для серии V297 или Z297 — также находится в стадии подготовки (а также модель внедорожника как X296).

2020 BMW 8-й серии GranCoupe

0

BMW готовится скинуть чехлы с четырехдверного кузова GranCoupe 8-й серии, и наши шпионы замечают почти неприкрытый пример на кузове грузовика.

Это дает первый шанс реально взглянуть на линии расширенного кузова предстоящей GranCoupe 8-й серии, которая в некотором роде заменит старую 6-Series GranCoupe в линейке BMW.

Как и его родной брат Coupe, новая GranCoupe 8-й серии отличается агрессивными, но тонкими деталями вокруг, с угловыми вырезами для бамперов и динамическими линиями символов по бокам. Существует даже новая интерпретация излома Хофмайстера, если вам нужны такие подробности.

Интерьер в основном сохранит тот же дизайн приборной панели, что и модели Coupe и Convertible с новейшей системой BMW Live Cockpit, которая включает 12,3-дюймовый цифровой приборный блок и 10,25-дюймовый сенсорный дисплей для информационно-развлекательной системы.

Также будет представлена ​​широкая центральная консоль, на которой размещены элементы управления режимами движения и системой iDrive, а также селектор передач (опционально из кристалла).

Линейка двигателей будет полностью разделена с существующими моделями 8-й серии и будет включать в себя последнее добавление базового 3,0-литрового  шестицилиндрового турбонаддува в модели 840i, мощность 335 л.с. (340 л.с.). Остальная часть диапазона показывает 4,4-литровый V8 с двумя турбинами с мощностью 523 л.с. (530 л.с.) в M850i ​​xDrive и 3,0-литровый дизельный двигатель с шестью ходами мощностью 315 л.с. (320 л.с.).

Конечно, основным событием в этой области будет дико ожидаемый M8, оснащенный той же трансмиссией V8 с двумя турбинами и M5. Ожидается, что мощность превысит отметку в 600 л.с., но ключевой особенностью нового M8 станет его новая кнопка настройки, которая позволит водителю практически полностью адаптировать автомобиль к его / ее предпочтениям.

Помимо классической реакции двигателя, опций рулевого управления и подвески, новая опция установки BMW также позволит вам отрегулировать тормоза и то, какое давление на педаль вы предпочитаете при торможении. Также будет режим Track, который будет эксклюзивным для моделей соревнований.

Источник: Carscoops

2020 VW Golf 8 цифровая панель в предвестии октябрьского дебюта

0

Во время ежегодного собрания акционеров Volkswagen раскрыл более точные подробности о новом поколении Golf. Впервые они также предоставили первый взгляд внутрь.

По сравнению с предшественником, кабина имеет совершенно другую планировку , с центральным экраном, который пытается слиться с цифровыми датчиками и радикальным сокращением физических кнопок. На нижней стороне приборной панели расположены тонкие вентиляционные отверстия, разделенные посередине несколькими кнопками.

Центральная консоль имеет несколько мест для хранения, в том числе с беспроводной зарядной площадкой для совместимых мобильных устройств. Селектор передач, по-видимому, был переработан — это традиционный рычаг в автоматических моделях — и продолжает находиться рядом с электрическим стояночным тормозом. Также есть новый многофункциональный руль. Ожидайте пересмотренную отделку и дополнительные материалы, которые помогут новому Гольфу продолжить свое наследие в следующем десятилетии.

Volkswagen дразнил внешность автомобиля также в другом официальном наброске, раскрывая то, что мы уже знали, благодаря предыдущим шпионским снимкам: эволюционный дизайн с новыми фарами по бокам от тонкой решетки радиатора и более мускулистый капот. Наклонная линия крыши предназначена только для театрализации, так как хэтчбек не пойдет по полосе «купе».

По словам немецкого автопроизводителя, Golf Mk8 будет представлен в октябре во время внутреннего мероприятия в Вольфсбурге.

Семейство двигателей будет по-прежнему включать бензиновые и дизельные агрегаты, а также модель КПГ. Впервые, однако, он получит 48-вольтовый гибридный силовой агрегат. Также был анонсирован гибридный вариант с подключаемым модулем, с заявленной электрической дальностью 80 км (50 миль) на одной зарядке.

Mercedes-AMG GLS 63 2020

0

Некоторые модели более достойны значка AMG, чем другие. 4-литровый V8 внутри этого размера внедорожника не подойдет для ракетного корабля, но GLS 63 имеет правильный внешний вид, символ статуса, который говорит: «Я большой поклонник AMG, но теперь у меня есть дети». 

И это утверждение включает в себя характерную решетку Panamericana, впервые выпущенную с AMG GT, расклешенные крылья, спортивные качающиеся панели и задний диффузор со встроенными четырехконтактными насадками для выхлопных газов. Некоторые из этих элементов выглядят знакомо по старому GLS 63, но это неплохо. Все новые элементы замаскированы, но остальная часть кузова демонстрирует этот удивительный оттенок зеленой жемчужной краски (Emerald Green).

В других областях GLS 2020 года чувствует себя совершенно новым. Он получил те длинные задние фонари, которые многие критиковали, и новый дизайн фар, вдохновленный следующим S-классом, W223 . И это будет выглядеть совершенно по-другому, благодаря вливанию экранов. 

Даже если GLS 63 переключится с 5,5-литрового на 4,0-литровый V8, он не должен страдать в отделе производительности. Самая мощная модель, носящая значок S, должна производить 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента, что делает ее самым мощным 3-рядным монстром V8 в городе. Тем не менее, мы подозреваем, что Tesla Model X окажется намного быстрее.

С некоторыми моделями AMG, такими как C63 и E63, Mercedes выбрал своего рода автомобильный подход к разработке. Вы слышите шум шин, и подвеска не изолирует вас от дороги. Но с GLS 63, опыт должен быть ориентирован на роскошь. Каждая поверхность, с которой сталкивается водитель, будет нагреваться и / или охлаждаться, а пневматическая подвеска будет скользить по всему.

Источник: Autoevolution

Porsche Taycan Spied с изображением фар и задних фонарей

0

Работа над первой в истории Porsche полностью электрической моделью продолжается, поскольку новые шпионские фотографии покажут лучший взгляд на  и его Taycan дизайн. Снимки  позволяют нам наконец увидеть дизайн фар и задних фонарей.

 

В то время как этот прототип все еще носит некоторый  камуфляж,  наконец , теряет часть маскировки , чтобы выявить фары будут очень похожи на блоки , видимые в концепции миссии E . Из того, что мы можем видеть, могут быть небольшие изменения в макете, но общая форма и размер кажутся идентичными.

Для этого прототипа, в немецких регистрационных знаках, Porsche использует странный логотип сзади, который, вероятно, пытается обмануть неопытного взгляда, полагая, что это своего рода Мерседес. Огромное количество красной ленты окружает задние фонари, но мы все еще можем видеть части производственных кластеров. Интересно, что Porsche наконец отказывается от поддельных выхлопных труб от заднего бампера для своего последнего прототипа.

Производственная версия Taycan, наконец, дебютирует в сентябре этого года, а продажи на некоторых рынках должны начаться до конца года. Предварительные данные показывают, что мощность будет обеспечиваться двумя электродвигателями с общей мощностью более 600 лошадиных сил (447 киловатт). Аккумуляторная батарея должна обеспечивать более 500 миль (500 километров) пробега на одной зарядке.

Мы в Соцсетях

0ЧитателиЧитать
3ЧитателиЧитать
0ЧитателиЧитать
1,700ПодписчикиПодписаться

Рекомендуем почитать

2020 VW Golf 8 цифровая панель в предвестии октябрьского дебюта

Во время ежегодного собрания акционеров Volkswagen раскрыл более точные подробности о новом поколении Golf. Впервые они также предоставили первый взгляд внутрь. По сравнению с предшественником, кабина имеет совершенно...