Видео

Домой Видео

GLE 63 S 4MATIC + КУПЕ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ

0

Столь редкий, как можно просеять GLE 63 S 4MATIC Coupe на дороге, это также прототипы модели-преемника — что, вероятно, обеспечит чистоту в лошадиных силах. Сегодня замаскированный носитель тестовой модели был сфотографирован около Аффальтербаха.

Хотя следующее поколение GLE Coupe C 167 уже замечено около Таскалуса в США со значительно меньшим количеством маскировки было , сегодняшний носитель для испытаний показывает немало деталей.

Купе GLE остается в значительной степени верным своей форме и теперь во многих отношениях принимает новую линию дизайна новой серии GLE. Интерьер взят почти 1: 1 от модели внедорожника, в том числе с MBUX и широкоэкранной кабиной.

С этим приводом мы ожидаем около 612 л.с. плюс дополнительный двигатель эквалайзера, который поднимет производительность модели при полной производительности системы, вероятно, на новый уровень. В дополнение к большому варианту «S», меньший вариант GLE 63 4MATIC +, вероятно, будет предлагать 571 л.с. / 420 кВт плюс EQ Boost — по крайней мере, пока вы придерживаетесь технических характеристик E-класса. Вполне возможно, что этот двигатель также предлагается в GLS. Дальнейшие впечатления от тестового носителя в видео:

Видео: WalkoArt

MERCEDES-AMG E 63 4MATIC W213 2020

0

В окрестностях Аффальтербаха сегодня был сфотографирован носитель модели Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC +,  должен поступить в продажу в 2020 году. Хотя модель все еще сильно замаскирована, некоторые изменения уже заметны.

В передней и задней части фейслифтинга новые фары и новые задние фонари. Кроме того, новые передники можно увидеть спереди и сзади. Небольшие изменения также внесены в решетку радиатора и в передний бампер — тем более что гриль преобразован в готовый гриль Panamericana (как и любая будущая модель от Affalterbach). В интерьере модель получает систему MBUX с дисплеями, специфичными для AMG, параллельно на ней установлены новое рулевое колесо и обновленные органы управления в центральной консоли.

В фейслифтинг продолжает предлагать известный 8-цилиндровый Twin-Turbo V8 на E 63, который до сих пор развивает 571 л.с. и 750 Нм крутящего момента. E 63 S предлагает еще большую мощность при 612 л.с. и 850 Нм. Вполне возможно, что здесь снова пополняется с лошадиными силами в пересмотренном                            E-Class. Фейслифтинг самого Е-класса, вероятно, будет представлен дилерам в 2020 году, а вариант AMG — чуть позже.

Видео: WalkoArt

Рестайлинг W213 E-class 2019

0

Обычно в испытательном автомобиле все еще мало новшеств для подтяжки Mercedes-Benz E-Class — здесь, как седан — чтобы обнаружить. Оптически дизайн дизайна освещения изменится спереди, но также будут внесены изменения в гриль. Но инновации также можно ожидать в тылу и его освещении, как обычно (почти) всех модификаций модели.

Конструкция фары, вероятно, будет основана на новом A-Class или CLS, где фронт будет немного более агрессивным. Позади — по крайней мере, в T-модели — мы ожидаем, среди прочего, непрерывную красную полосу света между фарами.

Технически, E-Class изменяется довольно мягко, особенно из-за недавнего перехода на новейшее поколение двигателей, здесь особых ожиданий не ожидается. Определенно будет изменение в E 450 4MATIC, V6 которого затем заменяется в обслуживании модели против нового двигателя R6.

В интерьере вы немного измените техническое обслуживание модели. В области полуавтономного вождения мы ожидаем лишь небольших улучшений.

 

Источник: © video by walkoART (2018)

Mercedes-Benz Icon E Concept переосмысливает Classic W115 как E-класс 21-го века

0

В Mercedes-Benz «W115» седан является одним из самых знаковых моделей производителей автомобилей, а также благодаря автомобиль дизайнер Дэвид Obendorfer, был вновь представить , как современной концепции.

Создание Обендорфера называется Icon E Concept и основано на текущем E-классе. Несмотря на знакомую основу автомобиля, он принимает как интерьер, так и внешний дизайн, кардинально отличающийся от любого другого Merc.

При разработке концепции Icon E, некоторые из самых узнаваемых элементов W115 были внедрены в современный мир. Например, есть большая хромированная передняя решетка и пара вертикальных фар, похожих на W115, но с более квадратной и агрессивной формой. В другом месте, автомобиль сидит на наборе колес с цветными дисками и хромированной отделкой.

Задняя часть автомобиля, также выглядит очень похожей на W115, но опять же , это было приведено в 21-м веке , с некоторыми существенными изменениями. Концепт Icon E может сильно отличаться от нынешнего E-Class или любого другого современного Merc в этом отношении, но он действительно показывает, что культовый дизайн W115 достаточно хорошо подходит для новой интерпретации.

В интерьере используются те же двойные экраны, которые используются для кластера цифровых датчиков и информационно-развлекательной системы. Внесены изменения в планировку салона, чтобы сделать его немного более простым, в то время как рулевое колесо в ретро-стиле также присутствует.

Требуется очень смелый (и богатый) человек, чтобы взять совершенно хороший E-класс и поручить тренеру, чтобы сделать что-то вроде Icon E реальностью. Но это все еще хорошая попытка показать, как могла выглядеть иконка прошлого.

S-КЛАСС W223 2020

0

Сегодня в Зиндельфингене  сфотографировали тестовый носитель предстоящего седана S-класса, который теперь показывает несколько дополнительных деталей. Поразительно стоит перед всеми довольно доминирующая решетка радиатора спереди. Тем не менее, новые утопленные дверные ручки в серии 223 все еще  замаскированы , в противном случае установлены поддельные ручки.

Опыт показывает, что Mercedes-Benz регулярно поднимает планку для инноваций и определения роскоши с новым выпуском S-класса — и это не изменится для серии 223 с 2020 года.

В дополнение к большому пространству в интерьере, новая серия 223 также похудеет, что также окажет положительное влияние на потребление модели. Использование подключаемой  технологии и электрической системы на 48 Вт уже установлено, полностью электрический вариант — как модель EQS для серии V297 или Z297 — также находится в стадии подготовки (а также модель внедорожника как X296).

Новое шпионское видео Mercedes GLS-Class 2020 показывает финальные испытания

0

Абсолютно новый Mercedes GLS-Class должен дебютировать позже в этом году, судя по состоянию этого тестового прототипа, шпионящего в Германии с серийной краской и демонстрирующим некоторые его особенности переднего конца.

Несмотря на то, что GLS является моделью второго поколения и уже имеет подражателя в BMW X7 , он будет внедорожником многих новинок. Например, он должен иметь шестицилиндровую модель AMG, а также роскошную версию стоимостью $ 200 000 под маркой Maybach. Сколько других транспортных средств стоимостью столько же построено в Алабаме? 

Свежее видео от шпионского Штутгарта WalkoArt показывает несколько прототипов GLS, сгруппированных вместе. Тем не менее, похоже, что они не тестируются как группа, как в случае W223 S-класса.

Благодаря новой платформе, той же, что лежит в основе GLE-класса, этот большой внедорожник будет и легче, и технологичнее, чем раньше. Он должен быть лучшим в своем классе как на трассе, так и за ее пределами, но столкнуться с X7 будет довольно близко. 

Основные моменты будут включать продвинутую пневматическую подвеску, которая может использоваться, чтобы расцепить транспортное средство, полный руль и информационно-развлекательная система MBUX. Мы уже видели много внутренних spyshots, все из которых предполагают, что двойные экраны будут такими же, как в GLE, с минимальными изменениями, вносимыми в дизайн приборной панели.

Будучи относительно большим автомобилем, GLS будет широко использовать 4-литровый двигатель V8, который будет оснащаться 560-й версией. Тем не менее, европейцы должны купить турбодизельный двигатель OM 656 с шестью рядными турбонагнетателями, который обеспечит мощность 286 и 600 Нм (443 фунт-фута) для модели 350 d и 340 л.с. плюс 700 Нм (516 фунт-футов) при оснащении на GLS. 

Это также может быть четырехцилиндровая версия, предлагающая около 300 л.с. при работе на бензине или 245 при оснащении би-турбо дизелем. Основным катализатором этого являются сверхнизкие показатели выбросов, установленные Европейским Союзом. Таким образом, хотя гибридные системы в настоящее время не тестируются, они также должны быть установлены на самых тяжелых моделях Mercedes.

Большой 2021 Mercedes S-Class Convoy намекает на связь между автомобилями

0

Примерно через год Mercedes сможет представить абсолютно новое поколение S-класса. Известный как W223, этот флагманский четырехдверный автомобиль может стать для них самым важным автомобилем.

S-Class всегда был испытательным стендом для всех новых идей Daimler, некоторые из которых сформировали автомобильную промышленность в целом. И они, кажется, делают это снова. 

Нельзя отрицать, что Tesla Model S изменила рынок автомобилей премиум-класса, а Model 3 делает то же самое с сегментом ниже. Поначалу стоимость автопилота кажется слишком высокой, учитывая, что немецкие автопроизводители используют больше / лучше датчиков. Но S-класс, кажется, работает над технологиями, подобными рою. 

Наши шпионы в Германии смогли собрать парк опытных образцов W223 S-классавместе в компактной группе, и это не первый раз, когда это случалось. Обычно вы не видите более одного или двух прототипов одного вида, поскольку дорожное тестирование в группе не дает никаких преимуществ.

Двумя основными целями этой процедуры, вероятно, являются комфорт и автономность. Общаясь друг с другом, прототипы S-класса могут адаптироваться к дорожным условиям, таким как светофоры, неровности, климат или даже освещение. Зачем? Когда дело доходит до флагманов, это больше вопрос «почему бы и нет?» так как управление жестами или дистанционная парковка теперь становятся удобными функциями для обычных автомобилей после дебюта на таких автомобилях, как 7-й серии или S-класса. 

WalkoArt, наш шпион из Штутгарта, также мельком видит интерьер и … это не то, что мы ожидали. Самые известные spyshots W223 показали огромный центральный экран, доминирующий на приборной панели, который мы установили на уровне около 16 дюймов. Но сегодня мы видим меньший экран.

Основанный на новой платформе, этот S-класс будет иметь гораздо более длинную колесную базу и более широкие колеи, чем его предшественник. В то же время, он должен опираться в основном на новейшие бензиновые и дизельные двигатели объемом 3,0 и 2,9 литра. Mercedes также работает над более мощными электродвигателями и компактными батареями PHEV, которые могут обеспечить до 100 км (62 миль) чистого диапазона EV.

Toyota Highlander 2020 года дразнят перед дебютом NYIAS

0

Обычно, перед тем, как будет представлен новый автомобиль, изображения предстоящей премьеры выходят самыми интересными способами. Но редко мы видим такой многоуровневый способ ведения дел. 

Слоистый, потому что новый Highlander сделан из виртуальных слоев в этом видео-тизере, и только если смотреть под определенным углом, все линии внедорожника становятся в фокусе. 

Короткое видео ниже, демонстрирующее Highlander как трехмерную иллюзию, состоящую из 200 отдельных произведений, было создано художником дополненной реальности Майклом Мерфи для того, чтобы извлечь выгоду «из новых скульптурных элементов дизайна, которые сделают Highlander выделяющимся на рынке».

Большинство важно, что эта скручивающая иллюстрация будет отображаться «высоко в небе»в Нью-Йорке в моменты, предшествовавшие началу автосалона, проецируемые на различные здания по всему городу. Точные места показа не были раскрыты, весь трюк был своего рода охотой за пасхальными яйцами. 

«Художественная инсталляция отражает мощную позицию совершенно нового Highlander с современным, утонченным отношением», — говорит Тойота, объясняя, каким образом был разработан тизер. 

«В течение двухмесячного процесса Мерфи начал с дизайнерского рендеринга автомобиля для создания 3D-распечаток, а затем вручную раскрасил каждую деталь в соответствии с дизайнерским рендерингом автомобиля».

Что касается самого автомобиля, то новое поколение, вероятно, заимствует. Некоторые из дизайнерских линий развернуты на RAV4 нового поколения , особенно когда речь идет о переднем конце.

Механически, пока нет официального слова о том, что будет использовать  Горец. Новейшие двигатели Toyota, конечно, сделают это в диапазоне. Ожидайте увидеть атмосферный V6 и, конечно, гибридный вариант.

Женщина пытается заправить бензином Tesla Model S

0

Казалось бы, все знают, что электромобили «заправлены» электричеством, а не бензином. Ну, у нас есть доказательства того, что по крайней мере один человек не знает об этом.

Возможно, забыв, что она была за рулем Tesla Model S, или, возможно, блаженно не подозревая, что таинственно тихая машина, на которой она ехала, работает на электричестве, женщина подъезжает к заправке и пытается заправить электромобиль. Неудивительно, что то, что последовало, очень смешно.

Все начинается с того момента, когда женщина выходит из машины. Совершенно незнакомая с транспортным средством, она смущенно ходит в поисках заправочного лючка. Примерно через 45 секунд поиска ей удается открыть его и быстро берет свою кредитную карту, чтобы оплатить бензин. 

Как и в случае с любым автомобилем ICE, она начинает вставлять пистолет, но, конечно, он не подходит. В конце концов, модель S имеет крышку электрозарядки, а не крышку от бензина. Совершенно сбитая с толку, женщина приступает к осмотру порта, прежде чем, по-видимому, решает, что, возможно, есть еще одно отверстие для подачи бензина. Она даже открывает багажник, прежде чем набирать по телефону, предположительно, чтобы попросить кого-нибудь о помощи.

Посторонние могли легко позволить сцене продолжиться (мы бы не стали их обвинять), но вместо этого мужчина решил выпрыгнуть и рассказать даме, что она делала неправильно.

К счастью, женщина не нажала на спусковой крючок бензинного пистолет, когда зависла над пробкой. Если бы она это сделала, мог быть пожар . 

Смотрим видео…

BMW X7 2019 года просто великолепен!

0

Прошло  три недели с момента открытия нового  Х7, а  интернет по-прежнему мало удеяет внимания  новому внедорожнику  немецкого автопроизводителя.

Для некоторых внешний дизайн автомобиля немного отличается, особенно из-за наличия передней решетки, которая настолько массивна, что может отправлять маленьких птиц в другое измерение,  как мощная черная дыра. К счастью, похоже, что X7 можно сделать более элегантным, если он правильно спроектирован.

Видео, представленное ниже, предлагает нам взглянуть на новый X7 в M50d. По сравнению с автомобилями, которые были замечены в официальных фотографиях BMW, X7 в этом клипе автомобиль оснащен несколькими деталями M Performance , которые делают внешний вид более агрессивным и гармоничным.

Во-первых, Х7 оснащен матовой алюминиевой решеткой и усиленным передним бампером, который  выглядит более уместным на полноразмерном  X7 M. Кроме того, большой внедорожник включает в себя набор спортивных колес, алюминиевые наладки на передних крыльях и большие двойные выхлопные трубы.

Внутри есть много кожи, как и следовало ожидать от автомобиля, нацеленного на то, чтобы соперничать с Mercedes-Benz GLS . Наряду со всей сочной кожей этот X7 M50d включает светлую алькантару с темными вставками, множество деревянных отделений на приборной панели и центральной консоли, а также роскошное акцентное освещение, как и на моделях Mercedes-Benz.

На данный момент, по крайней мере, X7 M50d,  использует 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий крутящий момент 394 л.с. 760 Нм, что позволяет разгон 0-100 км / ч за 5,4 секунды, и максимальную скорость в 250 км / ч. Вторая дизельная версия xDrive30d также оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 261 л.с.  и крутящим моментом 620 Нм. Это достаточно  для 0-100 км / ч за 7,0 секунд и максимальной скорости 227 км/ч.

Базовая версия бензинового двигателя X7 xDrive40i оснащена 3,6-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом с двигателем мощностью 335 л.с.  и крутящим моментом 446 Нм. Как и остальная часть пакета, он подключается к усовершенствованной восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач и полноприводному шасси. Эта настройка позволяет массивному кроссоверу ускоряться со скоростью 0-100 км / ч за 5,8 секунды, прежде чем достигать максимальной скорости 245 км / ч в Европе или 209 км / ч на других рынках.

Наконец, есть X7 xDrive50i, который имеет обновленную версию  4-литрового V8 BMW с 456 л.с.  и 648 Нм крутящего момента. Дополнительная мощность сокращает время 0-100 км / ч  до 5,2 секунды, но максимальная скорость  ограничена до 250 км /ч.

Не удивительно, что два дизеля не попадут на американский рынок. Странно, что M50i не будет доступен в Европе, где клиенты будут выбирать между двумя дизельными агрегатами и шестицилиндровым бензиновым двигателем. Возможно, это связано с логистикой и распределением на рынке со стороны BMW, или необходимостью контролировать выбросы CO2.

Мы в Соцсетях

0ЧитателиЧитать
3ЧитателиЧитать
0ЧитателиЧитать
1,700ПодписчикиПодписаться

Рекомендуем почитать

Внедорожник Maybach на основе GLS

Mercedes-Maybach работает над новой моделью. На основе следующего GLS может появиться роскошный внедорожник. После Luxury Зрение Mercedes-Maybach,  кажется все более вероятным, что  нас ждет серийная версия от...